11月2日（木）〜4日（土）は、2023年FIA世界耐久選手権シリーズ第7戦（最終戦）バーレーン8時間レースが開催されます。

既報の通り星野敏選手のスケジュールの都合により、リアム・タルボット選手 / キャスパー・スティーヴンソン選手 / 藤井誠暢選手のトリオで挑みます。長い歴史が続いたLMGTEマシンの最終レースとなります。沢山のご声援を宜しくお願いいたします。

▼▽タイムスケジュール / Time schedules▽▼

■11月2日（木）/ 2nd November
・12:15-13:45 (日本18:15-19:45) Free Practice 1
・17:00-19:00 (日本23:00-01:00) Free Practice 2

■11月3日（金）/ 3rd November
・12:00-13:00 (日本18:00-19:00) Free Practice 3
・16:15-16:30 (日本22:15-22:30) Qualifying – LMGTE

■11月4日（土）/ 4th November
・14:00-22:00 (日本20:00-04:00) 8 Hours of Bahrain

▼▽ライブタイミング▽▼
https://live.fiawec.com

▼▽J SPORTS／J SPORTSオンデマンド▽▼
https://www.jsports.co.jp/motor/wec/

D’station Racingは、11月2日（木）〜4日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される、FIA世界耐久選手権シリーズ第7戦（最終戦）バーレーン8時間レースに関して、星野敏選手のスケジュールの都合によりT.B.Cとなっていたブロンズドライバーを、リアム・タルボット選手へ変更することをお知らせいたします。

長い歴史が続いたLMGTE車両の最終レースとなるバーレーン戦は、リアム・タルボット選手 / キャスパー・スティーヴンソン選手 / 藤井誠暢選手のトリオで挑みます。

引き続き沢山のご声援を宜しくお願いいたします。

■Press Release / プレスリリース 2023年10月16日
https://dstation-racing.jp/pdf/2023/20231016.pdf

9月8日（金）〜10日（日）に静岡県の富士スピードウェイで開催された2023年FIA世界耐久選手権シリーズ第6戦『富士6時間レース』は、予選での好走、決勝での苦戦と母国レースでドラマが多いレースウイークとなりました。そんな一戦のレースレポートを下記に掲載しました。是非、ご覧ください。

■詳細はこちら
https://dstation-racing.jp/pdf/2023/Dstation_WEC_2023_round6.pdf

2023年 FIA世界耐久選手権 Rd6（富士）のフォトギャラリーを公開しました。

⇒詳細はこちら
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2023年FIA世界耐久選手権シリーズ第6戦 富士6時間レース / 9月8日（金）〜10日（日）の走行シーン、ドライバーインタビューなどを収録したダイジェスト映像を公開致しました。

9月10日（日）、2023年FIA世界耐久選手権シリーズ第6戦富士6時間レースの決勝レースが行われました。3万3600人の大観衆が訪れるなか、星野敏選手／藤井誠暢選手／キャスパー・スティーブンソン選手の3人がドライブするD’station Racingの#777 アストンマーティン・ヴァンテージAMR GTEは、藤井誠暢選手がスタートドライバーを担当。

3番手からスタートを切りました。1周目からポジションを上げていった藤井選手は、1周目のアクシデントで導入されたセーフティカーランが明けるとトップに浮上。LM-GTE Amクラスの序盤のレースをリードしていきました。藤井選手は37周を終えてピットインし、星野敏選手に交代。ただ開始から1時間を過ぎると少しずつコンディションも変化。また今回は非常に接戦で、少しずつポジションが下がってしまいました。

星野選手は100周まで走り切った後、キャスパー・スティーブンソン選手に交代。173周までのダブルスティントを走り、最後はふたたび藤井選手に交代し追い上げましたが、ペースに苦しみ最後は10位でフィニッシュ。昨年のような表彰台獲得はなりませんでしたが、レースを走り切りました。

地元戦を戦ったD’station Racingへのたくさんのご声援、ありがとうございました！

9月9日（土）、2023年FIA世界耐久選手権シリーズ第6戦富士6時間レースのフリープラクティス3、そして予選が行われました。

星野敏選手／藤井誠暢選手／キャスパー・スティーブンソン選手の3人がドライブするD’station Racingの#777 アストンマーティン・ヴァンテージAMR GTEは、午前10時からのサーキットサファリを経て、午前10時20分から行われたフリープラクティス3では、雨が残るダンプコンディションのなか、スティーブンソン選手から走行を開始。藤井選手に交代し、最後は午後の予選に向け星野選手に交代。藤井選手がマークした1分39秒260で、2番手と好位置につけます。

その勢いのまま臨んだ午後2時20分からのLM-GTEクラスの予選では、変わらず路面に濡れた部分が残る難しいコンディションのなか、星野選手が魅せました。次々とタイムが更新されていくなか、星野選手は6周目に1分38秒875というベストタイムを記録。D’station RacingがWECに参戦を開始して以来最上位となる予選3番手を、地元レースで獲得してみせました。

過去最高位からD’station Racingは9月10日（日）の決勝レースに臨みます。皆さまご声援よろしくお願いします！

▼▽タイムスケジュール / Time schedules▽▼

■9月10日（日）/ 10th September
・11:00-17:00 6 Hours of Fuji

▼▽ライブタイミング▽▼
https://live.fiawec.com

▼▽J SPORTS／J SPORTSオンデマンド▽▼
https://www.jsports.co.jp/motor/wec/

9月8日（金）、いよいよD’station Racingにとっての地元レースである2023年FIA世界耐久選手権シリーズ第6戦富士6時間レースの走行がスタートしました。接近する台風13号の影響が心配される一日でしたが、午前11時から行われたフリープラクティス1は、朝から降った雨の影響でウエットコンディションとなっていたものの、予定どおりにセッションが行われました。

星野敏選手／藤井誠暢選手／キャスパー・スティーブンソン選手の3人がドライブするD’station Racingの#777 アストンマーティン・ヴァンテージAMR GTEは、まずは藤井選手がステアリングを握りコースイン。二度のピットインを行いながら14周を走り、スーパー耐久富士24時間以来の富士スピードウェイ走行となるスティーブンソン選手に交代しました。セッション後半には少しずつ雨脚も弱まるなか、スティーブンソン選手は30周目に1分47秒493というベストタイムを記録し、5番手でフリープラクティス1を終えました。

午後3時30分から行われたフリープラクティス2までの間に天候が回復し、路面はドライコンディションに転じました。D’station Racingはふたたび藤井選手からコースインした後、スティーブンソン選手、そして星野選手と交代。再度藤井選手とスティーブンソン選手がドライブし、45周を走行。スティーブンソン選手が終盤に記録した1分38秒901で5番手につけ、初日を終えました。

9月9日（土）はフリープラクティス3と予選が行われます。D’station Racingに皆さまご声援よろしくお願いします！

▼▽タイムスケジュール / Time schedules▽▼

■9月9日（土）/ 9th September
・10:20-11:20 Free Practice 3
・14:40-14:55 Qualifying – LMGTE

■9月10日（日）/ 10th September
・11:00-17:00 6 Hours of Fuji

▼▽ライブタイミング▽▼
https://live.fiawec.com

▼▽J SPORTS／J SPORTSオンデマンド▽▼
https://www.jsports.co.jp/motor/wec/

9月8日（金）〜10日（日）は、2023年FIA世界耐久選手権シリーズ第6戦が富士スピードウェイにて開催されます。今週も沢山のご声援を宜しくお願いいたします。

【タイムスケジュール / Time schedules】

■9月8日（金）/ 8th September
・11:00-12:30 Free Practice 1
・15:30-17:00 Free Practice 2

■9月9日（土）/ 9th September
・10:20-11:20 Free Practice 3
・14:40-14:55 Qualifying – LMGTE

■9月10日（日）/ 10th September
・11:00-17:00 6 Hours of Fuji

2023年FIA世界耐久選手権シリーズ第5戦 モンツァ6時間レース / 7月7日（金）〜9日（日）の走行シーン、ドライバーインタビューなどを収録したダイジェスト映像を公開致しました。