鈴鹿サーキットで行われた第5戦から約1ヶ月のインターバルで、SUPER GTは宮城県のスポーツランドSUGOで第6戦『SUGO GT 300km RACE』が9月20日（土）〜21日（日）の2日間行われます。

現在56.5ポイントでランキング2位につける#777 D’station Vantage GT3の藤井誠暢選手／チャーリー・ファグ選手組は、重いサクセスウエイトを積む戦いとなりますが、一方でこのスポーツランドSUGOは昨年表彰台も獲得したコース。上位進出を目指していきます。

9月19日（金）のスポーツランドSUGOは晴天に恵まれているものの過ごしやすいコンディションとなっています。ぜひ現地で、そしてテレビでD’station Racingにたくさんのご声援をよろしくお願いします！

▼▽タイムスケジュール▽▼

9月20日（土）
09:15-11:15　公式練習
12:55-13:40　ピットウォーク
14:05-15:26　公式予選
17:00-17:30　GTキッズウォーク

9月21日（日）
10:15-11:15　ピットウォーク
13:30-　　　 決勝レース（84Laps）

2025年 SUPER GT 第5戦 鈴鹿のフォトギャラリーを公開しました。

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8月23〜24日に三重県の鈴鹿サーキットで開催されたSUPER GT第5戦『SUZUKA GT 300km RACE』。第4戦富士での好結果にともない厳しいサクセスウエイトとなったレースながら、ポイント獲得を目前とした戦いをみせつつもタイヤトラブルに見舞われ悔しい一戦となった、そんな第5戦をまとめたレポートを掲載しました。ぜひご覧ください。

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https://dstation-racing.jp/pdf/2025/SUPERGT_Round05.pdf

8月24日（日）、三重県の鈴鹿サーキットでSUPER GT第5戦『SUZUKA GT 300km RACE』の決勝レースが午後3時30分から行われました。

気温35度／路面温度52度という酷暑のなか行われた決勝レースで、#777 D’station Vantage GT3のスタートドライバーを務めたのはチャーリー・ファグ選手。公式予選で5番手という好位置につけていましたが、序盤から上位陣に食らいつき、ランキング上位陣のなかでもトップでの戦いを続けていきました。

序盤からGT500クラスのアクシデントによるセーフティカーランが入るなど、荒れ模様となったレースでしたが、ファグ選手はきっちりと22周のスティントをこなし、藤井誠暢選手に交代。今回、サクセスウエイトにともなう給油リストリクターが入っていたことからピットイン時間の長さに不安がありましたが、それでも藤井選手はしっかりと7番手でコースに復帰。確実にポイントを得られる戦いを続けていきました。

そのまま7位でフィニッシュすればランキング首位に立つことも可能でしたが、41周目にまさかの事態が#777 D’station Vantage GT3を襲いました。Astemoシケイン立ち上がりで、左リヤタイヤがバースト。藤井選手は突然姿勢を乱した#777 D’station Vantage GT3を必死にコントロールし、クラッシュこそ免れましたが、ピットロード出口を過ぎていたこともあり、まるまる1周スロー走行を強いられてしまいました。

それでも、完走を目指し藤井選手はピットに戻ると、タイヤを交換し再コースイン。ベストラップを叩き出しながら走り切り、24位で完走することになりました。

チーム全体がパーフェクトに戦い、ポイント獲得のチャンスに近づいていただけに悔しいレースとなりましたが、それでもランキングは2位のまま。次戦スポーツランドSUGOもふたたび上位を目指して戦っていきます。ご声援ありがとうございました！

8月23日（土）、三重県の鈴鹿サーキットでSUPER GT第5戦『SUZUKA GT 300km RACE』の公式練習、公式予選が行われました。

午前10時20分から始まった公式練習から気温32度／路面温度42度という暑さとなったこの日の鈴鹿サーキットですが、#777 D’station Vantage GT3はまずは藤井誠暢選手がステアリングを握りコースイン。すぐにチャーリー・ファグ選手に交代し、途中赤旗中断も挟みながら24周を走行。ふたたび藤井選手に交代し、1分59秒618というベストタイムで13番手で終えました。

今回、100kgというサクセスウエイトが課されている状況ではありますが、そんななか#777 D’station Vantage GT3は午後3時15分から始まった公式予選では、まずはQ1でチャーリー・ファグ選手が快走。1分58秒151というタイムでB組の2番手につけ、Q2に進出を果たすと、藤井誠暢選手がQ2で1分57秒668を記録。5番手につけることができました。

サクセスウエイトが厳しい状況のなかでの上位の予選結果となりましたが、藤井選手は「持ち込みの状況からクルマはすごく良かったです。公式練習ではロングランを中心に取り組みアジャストを行い、公式予選でもチャーリー選手がすごく良いタイムを出してくれました。Q2でも自分としては予想以上のタイムが出たと思います」と手ごたえを語りました。

ただ重要なのは8月24日（日）の決勝レース。サクセスウエイトが響く可能性もありますが、D’station Racingはポイント獲得を目指していきます。ぜひたくさんのご声援をよろしくお願いします！

▼▽タイムスケジュール▽▼

8月24日（日） / 24th August
12:20-13:10　ピットウォーク
15:30-　　　 決勝レース（52周）

8月23日（土）〜24日（日）の2日間、三重県の鈴鹿サーキットでSUPER GT第5戦『SUZUKA GT 300km RACE』が行われます。

777 D’station Vantage GT3は第4戦富士でレース1をチャーリー・ファグ選手が、レース2を藤井誠暢選手が制し2連勝。合計で56.5ポイントを獲得しシリーズランキング2位につけることができましたが、その代わり今回の第5戦鈴鹿では、100kgと最大のサクセスウエイトを積むことになります。

そんな一戦ですが、酷暑のなか#777 D’station Vantage GT3はしっかりと戦い抜き、ポイント獲得を目指していきます。ぜひD’station Racingにたくさんのご声援をよろしくお願いします！

▼▽タイムスケジュール▽▼

8月23日（土） / 23th August
10:10-12:10　公式練習
12:35-13:25　ピットウォーク
15:15-15:58　公式予選
16:50-17:35　GTキッズウォーク

8月24日（日） / 24th August
12:20-13:10　ピットウォーク
15:30-　　　 決勝レース（52周）

8月4日（月）、D’station Racing御殿場工場にて、5回目の開催となるお子様向けお仕事体験イベント『2025 Kids Racing Garage Experience & Tour Hosted by D’station Racing』を実施しました。

当日は、SUPER GT第4戦『FUJI GT SPRINT RACE』でダブル優勝を果たした #777 D’station Vantage GT3を使ったメンテナンス体験をはじめ、ボディカウルやホイールの清掃体験、D’station Racingのメカニックによるタイヤ交換のデモンストレーションなど、さまざまなプログラムをご用意しました。また、お子様自身にもタイヤ交換やサプライズでのエンジン始動体験に挑戦していただきました。

そのほかにも、レーシングチームの日常業務の様子をご覧いただきながら、レーシングカーに関する解説などを通じて、モータースポーツの世界を身近に感じていただける一日となりました。

ご参加いただいた皆さま、誠にありがとうございました。今後も社会貢献活動の一環として、このような取り組みを続けてまいりますので、ぜひご期待ください。

2025年 SUPER GT Rd4 FUJI GT SPRINT RACEのフォトギャラリーを公開しました。

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8月2〜3日に静岡県の富士スピードウェイで開催されたSUPER GT第4戦『FUJI GT SPRINT RACE』。
初めてのスプリントフォーマットで、土曜のレース1、日曜のレース2と分かれて行われたラウンドでしたが、D’station Vantage GT3はレース1をチャーリー・ファグ選手が優勝。レース2は藤井誠暢選手がポール・トゥ・ウインを飾り、最良の週末を送ることができました。
そんな第4戦をまとめたレポートを掲載しました。ぜひご覧ください。

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https://dstation-racing.jp/pdf/2025/SUPERGT_Round04.pdf

8月3日（日）、静岡県の富士スピードウェイでSUPER GT第4戦『FUJI GT SPRINT RACE』の公式練習、公式予選、そして決勝レース2が行われました。

前日、チャーリー・ファグ選手がレース1を制した#777 D’station Vantage GT3は、この日は藤井誠暢選手がステアリングを握りました。かつて富士スピードウェイで開催されていた特別戦『JAF Grand Prix』でも無類の強さを誇っていた藤井選手は、前日のファグ選手の戦いで得られたフィードバックを午前8時30分からの公式練習で試しながら、1分36秒946というタイムを記録。トップで公式練習を終えるとともに、好感触を得ました。

午前11時から行われた公式予選では、その好感触とともにライバルを大きく離す1分36秒888を記録しポールポジションを獲得します。

さらに、午後2時15分から行われた決勝レース2では、ポールポジションからレースをリードすると、#2 GR86 GTの追随を少しずつ引き離していき、最後までプッシュを続けトップのままフィニッシュ！　ポール・トゥ・ウインを飾りました。さらに、この日の全セッションで首位となるパーフェクトな一日を送ることができました。

これで#777 D’station Vantage GT3はレース1、レース2ともに優勝を飾る最高の週末を終えることができました。D’station Racingにたくさんのご声援をありがとうございました！