2018年鈴鹿10時間耐久レースのフォトギャラリーを公開いたしました。

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海外から多数の強豪チームが訪れ、初めて10時間耐久レースとして開催された『第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース』。D’station Racingはチーム創設以来初めての2台体制で挑み、その実力を世界に示すべく戦いました。残念ながら7号車、77号車ともに結果は伴いませんでしたが、今後のレースに繋がる多くの収穫を得ることができました。
そんな鈴鹿10時間の8月23日から26日の決勝日までのレースウイークをまとめたレポートをレースレポートを下記にアップしました。皆さまぜひご覧ください。

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https://dstation-racing.jp/pdf/2018/Dstation_Suzuka10H_2018.pdf

第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レースは8月26日、午後8時に長い決勝レースのチェッカーを迎えました。藤井誠暢選手／スヴェン・ミューラー選手／アール・バンバー選手組7号車D’station Porscheはレース序盤のエンジントラブルでリタイア。ただ、その後も星野敏選手／近藤翼選手／ジョノ・レスター選手組77号車D’station Porscheの走りを見守りました。

その期待に応えるように、クールスーツのトラブルを修復した77号車は粘り強く戦い、上位進出はならなかったものの、最後はレスター選手がチェッカーを受け、総合28位／プロ-アマクラス9位でフィニッシュ。順位賞金の55万円を獲得しました。D’station Racingにとっては思うような結果ではありませんでしたが、世界との戦いで大いに得るものがありました。詳細なレポートは後日アップ致します。

第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レースは8月25日、公式予選となる『BBSエキサイティング・アタック』が行われました。今回は15分間ずつそれぞれ3人のドライバーがアタックし、合算したタイムでトップ20シュートアウトを実施するという形式となりました。

藤井誠暢選手／スヴェン・ミューラー選手／アール・バンバー選手組7号車D’station Porscheは、藤井選手がまずは2分04秒492を記録。「クルマのバランスが悪い状態が続いていましたが、予選で自分のアタックからスヴェン、アールへとどんどんクルマを改良していきました」と続くスヴェン選手で2分04秒090を記録しタイムを上げると、バンバー選手も2分03秒824と、どんどんタイムアップし、3人のタイム合計12番手でシュートアウト進出を決めました。
ここからさらにクルマを改良した7号車D’station Porscheは、規定によりバンバー選手がアタックを担当。トラフィックに引っかかりタイムロスしたものの、2分02秒916で19番手につけました。

「ドライバー3人で、走るたびにセットアップを良くしていったんだ。もしコンマ1秒速かったら9番手にいけたはずなので、レースに向けては悪くないと思っているよ」とバンバー選手。また、藤井選手も「タイヤのもちが重要になると思います。予想以上に僅差のレースになりそうですし、しっかりと追い上げていきたいですね」と語っています。

一方、星野敏選手／近藤翼選手／ジョノ・レスター選手組77号車D’station Porscheは、3人のドライバーの合計で6分16秒674を記録するものの、シュートアウト進出はならず。明日の決勝は32番手から追い上げを目指します。
明日は10時間という長丁場。2台のD’station Porscheに引き続きご声援お願い致します。

D’station Racingは、8月25日(土)、26日(日)にIntercontinental GT Challengeの一戦として鈴鹿サーキットで開催される「第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース」へ2台体制にて参戦いたします。

詳細は下記のプレスリリースをご覧ください。
皆様からのご声援を宜しくお願いいたします。

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D’station Racing will enter two Porsche 911 GT3R into the 47th Suzuka 10 Hours, which forms the Asian leg of the 2018 Intercontinental GT Challenge, from August 23-26.
Learn more and meet our drivers here:

■「第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース」参戦体制のお知らせ
https://dstation-racing.jp/pdf/2018/20180704.pdf

3月2日、鈴鹿サーキットから8月24〜26日に開催される第47回サマーエンデュランス『鈴鹿10時間耐久レース（Suzuka 10h）』の暫定エントリーリストが発表されました。
D’station Racingでは、この『GT3世界一決定戦』に、2台のポルシェ911 GT3 Rで参戦することを正式に発表致します。ステアリングを握るドライバーについては現在調整中で、決定次第お知らせ致します。ヨーロッパやアジアから強豪がエントリーするレースですが、D’station Racingの挑戦にぜひご期待ください。

◆鈴鹿10時間耐久レース公式サイト
http://www.suzukacircuit.jp/10h/

2018年にD’station Racingが参戦する、SUPER GT、スーパー耐久、Porsche Carrera Cup Japan、Blancpain GT Series Asia、鈴鹿10時間レースなどの全レース活動スケジュール（予定含む）を公開いたしました。今シーズンも沢山のご声援を宜しくお願いいたします。

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（※その他、各カテゴリーの公式テストなどにも参加いたします）

D’station Racingは、2018年もSUPER GT、スーパー耐久、Porsche Carrera Cup Japanなど様々なモータースポーツ活動に挑戦いたします。
各カテゴリーの参戦体制は下記のプレスリリースをご覧ください。
今シーズンもD’station Racingの活動へご支援・ご声援を宜しくお願いいたします。

■2018年SUPER GT参戦体制
https://dstation-racing.jp/pdf/2018/20180207_1.pdf
■2018年スーパー耐久参戦体制
https://dstation-racing.jp/pdf/2018/20180207_2.pdf
■2018年Porsche Carrera Cup Japan参戦体制
https://dstation-racing.jp/pdf/2018/20180207_3.pdf

(※Blancpain GT Series Asiaへのスポット参戦や鈴鹿10時間耐久レースへの参戦も予定しております。参戦体制は追ってお知らせいたします。）

2018年のD’station Racingを彩ってくれる大人気ユニット『D’STATIONフレッシュエンジェルズ』のメンバーが決定いたしました。今年は5人体制でサーキットを駆けめぐります。5人のプロフィールはD’STATIONフレッシュエンジェルズの公式サイトをご覧ください。

https://fresh-angels.com/

D’station Racingが2017年に参戦した全レースのフォトギャラリーを公開いたしました。
オフィシャルカメラマンが撮影したプロのフォトギャラリーは見応え十分。2017年を振り返りながらぜひご覧ください。先日行われたドバイ24時間のフォトギャラリーも近日公開予定ですので、ぜひお楽しみに！

https://dstation-racing.jp/gallery/